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バイクのホイール交換|モタード→オフロード|メンテナンススタンド

地道なキャブ洗浄や消耗部品の交換メンテで、なんとかエンジンが掛かったモタード風バイク。今回は長らく愛用していたロードタイヤを履かせたエキセルリムのホイールを、再びで林道を走るべくオフロードタイヤを装着した純正ホイールに戻してみました。
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オフロードバイクの簡単レストア|湿式エアクリーナーエレメント交換

今回は劣化でボロボロになったエアクリーナーエレメントの交換です。湿式と呼ばれるエアクリーナーは定期的なメンテナンスで繰り返し使うことができますが、劣化が進むと交換するしかありません。TT250Rの場合は特に変わった工具は必要なく、サイドカバーとエアクリーナーBOXの蓋を外せば簡単に触ることができます。
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冬眠バイクの簡単レストア点火系|バッテリーとスパークプラグの交換

一年以上エンジンをかけなかったバイクは、ほとんどの場合充電も出来ないぐらい完全にバッテリーが上がってしまいます。前回のキャブレター清掃と並行して、長期間乗らなかったバイクのバッテリーとスパークプラグを自分で交換してみました。
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バイクのエンジンかからない!キャブレターを外さずにクリーナー洗浄

内部に一定量の燃料を貯めるキャブレターは、インジェクションとは違い長期間エンジンをかけずに放置すると内部固着が発生してしまいます。キャブが詰まると取り外して分解清掃するのがバイクメンテナンスの基本ですが、オーバホールは手間と時間がかかり調整にもまた一苦労です。今回は1年以上乗らなかったオフ車のキャブレターを外さず、スプレーの泡クリーナーを直接注入する方法でキャブ詰まりの修理をしてみました。
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